Este es un dilema que por muchos años ha sido una inquietud para muchos amantes del mundo motor, sobre todo para los que amamos los Honda Civic.
Las versiones EK del civic son específicamente los Honda civic de la Sexta Generación que se produjo entre 1996 y el año 2000.
Así que mostraremos cuales son las diferencias entre estas versiones.
Empezaremos con la EK2, esta es la versión más sencilla, viene con motor d13 de 1300 cc y no cuenta con accesorios eléctricos, vidrios, espejos retrovisores, seguro de puertas, todo es manual, no tiene sunroof y prácticamente ningún atributo especial.
EL EK3, sin duda el más popular, es muy común toparnos con uno por la calle, este auto tenia todos los accesorios eléctricos, vidrios, seguros de las puertas, espejo retrovisor, todo eléctrico, pero no contaba con sunroof, a nivel de motor, nos trajo varias opciones según su versión DX, LX y EX, tema el cual hemos explicado a detalle aquí en uno de nuestros artículos.
En las versión básico el EK3 nos traía d15b NON-VTEC , d15b V-tec también la versión VTI con motor 1.6. A partir de 1997 con su Versión LX el EK3 nos ofrecía el motor D16Y7 este motor tenían una potencia decente y brindaban gran economía de combustible, además era muy confiable, para la versión EX nos trajo el motor D16y8.
En 1998 fabricaron Honda civic con motores Rover, modelo 400 SDI, con motor diésel turboalimentado de 2000cc que rinden 86cv y 116cv el modelo superior; disponía de un intercooler y distintos ajustes de fábrica más que el modelo de menor potencia. En síntesis la generación más potente de ese entonces.
El EK4 esta es una de las versiones más completas, todo los accesorios eléctricos pero su mayor atractivo es su motor que trae un b16a2 unos de los motores más buscados por los honderos.
El EK5 Muchos entusiastas desconocen la existencia de este civic porque prácticamente hay muy pocos. Se fabricaron pocos y es sumamente difícil ver uno de estos. Este el Civic ferio de 4 puertas que venía con motor D16 de 1600cc y siempre mecánico.
Su particularidad era que era RTi 4wd, yesss un 4WD que se caracterizaba por su sistema DUAL JUMP SYSTEM 4WD, si quieres más detalles sobre este civic entra aquí.
El EK9 es conocida como la civic tipo R es la versión más completa de esta línea definitiva por todos los atractivos que trae, asientos recaro originales, un guía diferente, interior combinado con rojo llamado tipo R y una gran variedad de accesorios que salieron con la línea de este vehículo.
Su motor puede variar desde un B16a2, también puede tener un B16ab que tiene un poco más de torque que el anterior y en algunos casos con un B18c.
Espero esta información te haya sido útil, por favor no olvides suscribirte y seguirnos en nuestras redes sociales.
Información muy valiosa , mil gracias 🙏🏽
Muchas gracias
siempre he escuchado que los ek5 solo venian manuales, pero tengo uno que ya lleva con migo 15 años y es automatico
Hola, existen Ek5 Manuales y también automáticos.