Tu Accord, CRV o honda Civic se apaga mientras está corriendo, esta falla puede ser por varias razones, una de ellas es el Main Relay.
¿Qué es el Main Relay?
Es una pieza electrónica, específicamente un Relay doble que se encarga de distribuir la corriente (alimentación) de la bomba de gasolina, los inyectores, la ECU, la bobina y la chispa de las bujías, OJO, este caso es específico en los vehículos Honda.
Cuando el Main Relay está defectuoso, el vehículo se apaga de repente mientras estás en movimiento, esto es debido a que el Main Relay se calienta y deja de enviar corriente a alguna de las partes antes mencionadas.
Honda Civic se apaga mientras está corriendo
¿Cómo falla el Main Relay?
Les cuento como me sucedió a mi y como logre dar con el diagnóstico:
Bien, yo conducía hacia mi casa y de repente el Honda Civic se apago, sin dar ningún otro fallo, simplemente se apago.
Cuando se apaga, reacciono, bajo a tercera y aun así no avanza, las revoluciones no suben, puse el auto en neutro, avance lo mas que pude con el impoluto para orillarme en un lugar adecuado.
Llamo a un amigo y remolcamos el auto a casa.
Diagnosticar falla del Main Relay
Al llegar a casa el auto no quiere encender, lo intento y siento que logra “encender”, pero en menos de un segundo las revoluciones caen.
Revise inyectores y todas las posibles causas que hacen que un auto se apague y no encontré ningún fallo, lo deje una hora sin encenderlo ni tocar el carro, cuando lo intento nuevamente, enciende como si nada…
Muy bien, al dia siguiente voy al trabajo y durante una semana andando moderadamente (a unas dos mil revoluciones) y sin aire acondicionado todo bien, pero si voy a mas revoluciones o por debajo de dos mil el auto falla y se apaga.
El scanner no daba código de error… pero sabía que tenía que ver con el combustible o electrico de alguna manera, probé otra bomba de gasolina, válvula de retorno, probé nuevamente los inyectores, sensores, nada solucionaba este fallo de mi Honda.
Así que llamé unos amigos y uno de ellos me dio la pista, “vivimos en el caribe, estamos en verano es normal que un Main Relay se dañe” y efectivamente, era el Main Relay.
Afortunadamente, lo pude conseguir original al cabo de una semana.
¿Cómo hacer el cambio de un Main Relay a un Honda?
En mi caso, un Honda Civic 1997, Americano, el Main Relay va en el tablero del lado del copiloto, para acceder a él fue tan simple como quitar la gaveta (guantera) y ahí estaba. (Te dejo una imagen de la ubicación del Main Relay).
Para cambiarlo quitamos unos tornillos, desconectamos la peineta del Main Relay y ponemos el que hemos comprado.
Luego de eso solo queda probar acelerando el auto a fondo mientras conduces, alargando los cambios, luego probarlo en bajas revoluciones y si no falla, perfecto.
Datos Adicionales:
En mi caso, es un Honda Civic del 97, un auto viejo, no vas a encontrar un Main Relay nuevo que sea original para ese auto, para un original debes buscarlo en repuestos usados, o donde tengan autos para venderlos por piezas.
Trata de no comprar un Main Relay pirata, es un grave error, se dañara muy rápido si no es el original. (aquí te dejo una foto de un original). El Main Relay original de Honda es MITSUBA.
Hay dos tipos de Main Relay, debes comprarlo con la muestra del que tiene tu auto (el defectuoso) y fíjate bien en los números de abajo, del lado de la peineta, deben coincidir. (Te dejo una imagen de los números que debes tener en cuenta).
Si el Main Relay falla a mitad del camino y no tienes como cambiarlo, tranquilo, espera una hora con el auto apagado, luego de eso debe encender sin ningún problema y entonces conduce hasta tu casa o al taller tratando de llevarlo a dos mil revoluciones.
Como evitar que el Main Relay falle
El Main Relay suele fallar en verano, debido a que el exceso de calor puede derretir la soldadura de sus circuitos, evitar esto es simple, solo usa el aire acondicionado del auto siempre.
Marino S. Gomez
Ya sabes el Main Relay puede ser la razón por la que un honda Civic se apaga mientras está corriendo pero debes diagnosticarlo.
Espero que esta información te haya sido útil, deja tu comentario y síguenos en redes sociales.
Saludos y hasta el próximo post.
